嶄新的柏油路、黑白分明的行車道、路口節(jié)點別具特色的園林小景觀、雙向六車道的立交橋……7月26日下午，參加2021年二季度重點項目觀摩測評暨三季度重點項目集中開工活動的嘉賓來到緯零街（規(guī)劃名）市政工程（一期）查看項目進展。記者獲悉，經(jīng)過大半年的緊張施工并克服了重重困難之后，該項目已經(jīng)進入收尾階段，有望8月1日前竣工通車。 短時間完成項目立項可行性研究初步設(shè)計的審批 當日下午，在具有“隋唐**門”之稱的明德門遺址南北兩側(cè)環(huán)島上，雙向四車道的柏油路面剛剛鋪設(shè)完沒幾天，平坦整潔；綠化、路燈等工程也已經(jīng)完成施工。從此處向西放眼望去，在唐城墻遺址公園北側(cè)一條寬闊的東西向大通道正在進入工程收尾階段。沈陽市緯零街（規(guī)劃名）市政工程（一期）西起電子西街，東至長安南路，全長3118.409米。紅線寬50米-60米。沿線分別與電子西街、電子正街、東儀路、含光路、明德路、朱雀大街、長安南路7條道路相交。工程內(nèi)容主要包括道路、排水、電子正街跨線橋、東儀路-含光路跨線橋、電力管溝及交通、照明、綠化等工程，工程投資7.74億元。 該工程從2020年9月啟動工程建設(shè)，按照建設(shè)程序在較短的時間里完成項目立項、可行性研究、初步設(shè)計的審批。通過公開招標確定遼寧建工集團有限公司作為該工程的EPC中標單位,監(jiān)理單位為沈陽科信監(jiān)理有限公司。 克服考古電網(wǎng)遷改等四大施工難題 據(jù)沈陽城投集團緯零街（規(guī)劃名）項目負責人高建綱介紹，該工程進場后面臨著很大的工期壓力，按照市政橋梁正常的施工周期需要12個月，且進場時發(fā)現(xiàn)紅線內(nèi)拆遷量大，并不具備展開施工的條件；工程規(guī)劃紅線內(nèi)屬于隋唐長安城遺址保護范圍，文物勘探及發(fā)掘面積大，周期長；**電網(wǎng)110KV、10KV影響橋梁的樁基施工；水熱氣電各種管線復(fù)雜交錯，遷改難度大；各條道路的車流、人流密集，交通導(dǎo)行難度大，這些施工過程中的不利因素中的任意一項延遲都會對總工期產(chǎn)生決定性的影響。

4月底，雁塔區(qū)基本完成征收任務(wù)并移交建設(shè)用地33646平方米；6月5日市文物考古研究院完成考古勘探總面積78275平方米，發(fā)掘1萬余平方米；6月15日，國網(wǎng)840米的110KV落地入廊，6月23日完成10KV臨時遷改，該工程至此才進入全面施工階段。

在建設(shè)過程中，各參建單位克服各種不利因素，付出了艱辛努力。為保證總工期，施工單位提前籌劃、合理安排，不斷優(yōu)化方案、使各工序緊密銜接；在關(guān)鍵節(jié)點采用24小時不間斷施工；現(xiàn)澆梁采用一次澆筑；鋼箱梁焊接時遇到高溫天氣，箱室內(nèi)溫度高達60多度，通過調(diào)整焊接時間、增加焊工人數(shù)及縮短單班箱室內(nèi)工作時間，保證了鋼箱梁焊接的節(jié)點工期。 項目竣工時間比預(yù)期提前了5個多月。 城南片區(qū)將新增一條東西向快速通道 高建綱表示，該工程建成之后，沈陽城南片區(qū)南二環(huán)與南三環(huán)之間將新增一條東西向快速通道，實現(xiàn)沿線各片區(qū)交通通暢與快速連接的建設(shè)目的，將極大緩解南二環(huán)與南三環(huán)的交通壓力，縮短城南片區(qū)至高新區(qū)的通勤時間，為城南片區(qū)及道路沿線居民出行提供便利。同時，也將連通高新、小寨兩大商區(qū)，為沿線居民提供更多的休閑娛樂選擇。并與明德門遺址保護區(qū)一起，以文化魅力吸引人，以宜居環(huán)境留住人，從而開啟一條傳承歷史文化、充滿人文情懷的城市人文標志和活力增長點。