園林景觀賞景即觀賞風景，作為觀賞園以外摸物的場所，一棟建筑常成為畫面的關(guān)鍵，而一組建筑物與游廊相連成為洞觀全景的觀賞線。因此，建筑的位置、朝向、開敞或封閉、門窗形式及大小要考慮賞景的要求，使規(guī)賞者能夠在視野范圍內(nèi)攝取到*佳的景觀效果。風景園林中的許多組景手法如主景與次（配）景、抑景與揚景、對景與障景、夾錄與框景、俯景與仰景、實景與虛景等均與建筑有關(guān)。

園林景觀通常在小區(qū)內(nèi)道路的類型可以劃分為三種：①供車輛通行的行車道；②供人們?nèi)粘Ｐ凶吣軌蛑苯油ㄍ康牡氐娜诵械?；③供人們散步休閑的景觀步道。在小區(qū)內(nèi)道路體系中常出現(xiàn)的問題主要有以下幾處：

（1）小區(qū)道路與小區(qū)外街道連接處。主要存在的問題：從小區(qū)出入口到小區(qū)外的臨街道路之間，這一區(qū)域內(nèi)的路面極容易出現(xiàn)裂縫和沉陷，破壞程度比較嚴重。造成這一問題的主要原因是因為小區(qū)內(nèi)道路的設(shè)計標準不合理，通常小區(qū)內(nèi)的道路是根據(jù)小區(qū)內(nèi)的車流量所設(shè)計的，在小區(qū)內(nèi)車流量比較少，所以小區(qū)內(nèi)的道路所要承受的重量都要要比城市干道要小，但是小區(qū)出入口經(jīng)常有不進入小區(qū)的車輛?？?，使車流量相比小區(qū)內(nèi)部要大，再加上城市干道因車輛會車或者掉頭等原因?qū)π^(qū)出入口道路進行碾壓，造成小區(qū)出入口道路負載。針對這一問題應(yīng)該采取的措施如下：①在小區(qū)道路設(shè)計時，應(yīng)該按照實際車流量或者是城市干道車流量的標準進行設(shè)計和鋪設(shè)；②在小區(qū)出入口道路與城市干道之間保理變形縫，若小區(qū)出入口采用的瀝青混凝土可以通過加鋪平石的方法與城市干道相連，并且在中留有適當?shù)目p隙；③在現(xiàn)澆混凝土路面的街頭部分采用鋼板留縫的方式減少出入口的損害，通常的做法就是在縫隙的下部添加各種類型的縫板，而在縫隙的上部需要添加瀝青橡膠等。

（2）小區(qū)內(nèi)汽車行駛道路和人行道之間的交界處。這一區(qū)域出現(xiàn)的主要問題就是，汽車行使道和人行道或者景觀步道的交接處的路面容易形成縱向或者是斜向的裂縫，從而導(dǎo)致塌陷情況的出現(xiàn)。其主要原因，是因為人行道和景觀步道所鋪設(shè)的路基比較的薄弱，大部分采用鋪設(shè)的材料為具有良好滲水性的材料，這就容易交接處的水由人行道或者是景觀步道滲入到汽車行使道的路基下，從而使路基的承受力下降，因受力不均勻出現(xiàn)塌陷和開裂的情況。針對這一問題主要采取的措施為：在道路交接處深埋路緣石，進而降低滲水對路基的影響，避免道路出現(xiàn)開裂的情況；其次是可以加寬汽車行使道，在交接處鋪設(shè)不能滲水的平石或者是地磚